Luft skal der til!
Pontonerne kan hurtigt fyldes med en dobbeltvirkende specialpumpe, eller bekvemt og mere kvikt, med en elektrisk kompressor som forsynes med strøm fra bilens cigar stik eller fra bilens akkumulator.
Bedste bud er TurboMax der kan fylde Mosqeetoen på under 2 minutter!
De fleste pontonbåde skal pumpes op til et tryk på 3 PSI eller 0,21 kg/cm2.
Vær opmærksom på, at luften fylder betydeligt mere i varmt vejr på land, end under brugen, når den afkøles i det kølige vand.
Modsat kan der opstå overtryk, hvis en korrekt oppumpet pontonbåd er trukket på land og står direkte i solen.
Vær også opmærksom på overtryk og eksplosionsfare, hvis du opbevarer den oppustede pontonbåd i en varm bil.
For en sikkerheds skyld medbringer jeg altid en lille pumpe på mine ture!
Jeg kan således hjælpe kammerater der taber luft (kun en enkelt gang er jeg selv punkteret), ligesom jeg kan efterfylde, hvis der skulle blive behov for dette fx. når der der sker en afkøling.
K-pump
Amerikanske K-Pump, som fås i flere størrelser, er efter min opfattelse bedste valg, når det gælder en god håndpumpe. Fra samme firma kan også rekvireres en smart lille trykmåler, og jeg er sikker på, du vil blive overrasket over, hvor hårde pontonerne er, når det korrekte tryk er nået!
I øvrigt forøger det sliddet på pontonerne hvis trykket er for lavt, og pontonerne derfor gnider frem og tilbage på stellet!
Nej båden er ikke punkteret, men blev pumpet op om dagen hvor luftemperaturen lå på godt 30 grader. Hen under aften og efter opholdet i det 8 grader varme vand i elven, fylder luften mindre. Med K-pumpen kan der hurtigt spædes op med lidt luft.
Når der skal ild i bålet og det våde træ, gør K-pumpen underværker!
